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2010年から。うんこしてる地域バス。 四賀地域には、市営バスに加え、 デマンドバスを うんこしてるん。 このバスは、経路や発着通過時間が決まっちあ! 定時定路線バス路線! だが!デマンドバスと同じく登録予約制で、 利用には、登録申請必要だ、 利用するたび予約いるために、帰り分も予約す必要があ。 リンク 四賀地域バスら 時刻ん 関連 松本市四賀デマンドバス 松本市営バス 路線ぬ 保福寺下町 - 赤怒田 - 化石館 - 矢室 - 四賀支所 - 会田 - 五常 - 大木戸- 大の田 - 釜ぶた - 大足 - 平 - 吐中 - 神社北 - 明科駅口 - 明科駅
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説明 松本市中山でアルピコ交通の中山線(アルピコ交通)に替わるバス運行する。 2017.01.10から運行を開始しました。 平均乗3人以上を条件に松本市が補助金を出し、中山線バス運営協議会が運営。アルピコタクシー運行。中山線コミニュティバス。 名:中山線 運営主体:松本市・中山線バス運営協議会 委託運行:アルピコタクシー 中山地区と庄内地区、松本駅前を結ぶバス路線「中山線」が、平成29年1 月10日(火曜日)に運行を開始しました。大勢の皆さまのご利用をお待ちしております。 松本バスターミナルと 中山にある古屋敷を結ぶローカル、 2016.01、アルピコ交通は中山線、三才山線と入山辺線の9月末もち廃止を示す。 しかし?8月、代替輸送が間に合わず地域同意どころでなく延期すことになった。 廃止山間東三路線うち三才山線は11月からほしみ線が運行しているが中山線代替輸送、2017.01.10から運行が決まるアルピコ交通は9日もち中山線廃止することにした。9日は祝日で、先日な8日は日曜、7日は土曜という。さらにアルピコ交通は松本地区12.29-01.03を特に01.01は年終初ダイヤとし 、この期間は休日ダイヤん、休日運休な中山線は必然的に運休となる。利用には先払い運賃、1回200円だ。障害者手帳・福祉100円パス提示なら100円や。両替は原則行わないから予め100円か10円!を多量に用意せい! 年終初ダイヤ 時刻 時刻 年終初ダイヤ最終日な3日から土曜な8日は平日ダイヤとなるため、アルピコ交通としての運行1月6日が最終日となるんや。 7日からバスがなく、9日までバスなくどのみち休日はバスがないんや。 6日な最終便から新・中山線最始便までは休日、アルピコは9日をもち廃止、地元協議会が10日運行開始決めたことに合わせたんだろが、そもそも中山線は休日運休で新・中山線も休日運休なことから、最終便運行した金曜日の 翌日は土曜日、次日 日曜日、また次日 祝祭日、この3日間、休日なわけだから運行するわけがない。のため、9日もち廃止なら最終便運行日から翌日の7-9は休止扱いで廃止なわけでない。 廃止日は10日でも、この3日間にバス実際走らんや。 また中山は山間す、坂道が多く積雪時は 滑りやすい 初っ端から大変だな。 大部分が山間部で道が狭くせ交通量が多いからか停留所以外からの利用認められるというフリー乗降どころフリー降は認められてない。 アルピコバス路線が重複す西筑摩〜ツルヤと秀峰学校〜バスターミナル北にて競合関係になことか、 (三才東〜富士電機でツルヤに寄る、この区間に西筑摩あら)西筑摩、ツルヤ、秀峰学校〜バスターミナル北の各バス停が 松本方は降のみ、中山方は乗のみに制限。 中山線協議会 [[ https //www.city.matsumoto.nagano.jp/smph/kurasi/sumai/bus/nakayama.html]] 路線図 [[ https //www.city.matsumoto.nagano.jp/kurasi/sumai/bus/nakayama.files/nakayamasenrosenzu.pdf]] 時刻 [[ https //www.city.matsumoto.nagano.jp/kurasi/sumai/bus/nakayama.files/nakayamajikokuhyo.pdf]] 中山線小学校活動 重い!クリックし重い覚悟OK? [[ http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/log/category/]] 中山線 [ http //www.alpico.co.jp/access/map/pdf/matsumoto_map_20161101.pdf] [[ https //www.city.matsumoto.nagano.jp/smph/kurasi/sumai/bus/nakayama.html]] 中山地域づくり 重い注 [[ http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/log/category/]] 地域頼 [[ http //media.wix.com/ugd/e980fd_5c5cc2ba4df04c66a98d3234fab8d040.pdf]] 中山線こみばす [[ http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/bus]] 中山線バス協議会による新・中山線はアルピコ時代より時間や本数が変わったよ。 比較 本数 アルピコ時代→新・中山線(通通学系統く) 9本→5本 集落を隈なく運行る通医買物系統もあるが、 月水金しか運行ない、運行のない火・木曜は通勤学系統のみとなるので、 この1日飛2日間本数は1日5本となるからアルピコ時代より減った感があるんや。 ただ、通医買物系統は、月水金に限れ運行本数 月曜5本、水曜4本、金曜5本で運行されるため 古屋敷〜松本は月曜は通勤学系統5本+月曜通医買物系統5本で10本、 水曜なら通勤学系統+水曜通医買物4本で9本と アルピコ時代は9本だったのが増えた感じだ。 だがな、金曜日に通医買物系統は三才東〜松本駅前は運行せず、 西筑摩・ツルヤ並柳方面へ運行するが古屋敷〜三才東に おいては10本となる。 水曜だけ9本、アルピコ時代と変わらないので 結局に比較しても本数がプラマイ0だ。 通医買物系統は本数だけでなく月水金で時刻、経路が異なる。 考古学博物館と棚峯公民館は金曜しか通らないん。 水曜の経路と重複するのは主に北中島、南中島、尾池公民館だ。 それ以外は、通勤学系統と通医買物系統月曜と重複する。 この金曜の経路は先述通り三才東〜松本駅前を通らず西筑摩・ツルヤ並柳方面へ行ってしまう。 代わりに西筑摩でタウンスニーカー南コースと接続できるようにするようだ。 新・中山線・通勤学系統時刻。 2017.01.10- 古屋敷発 0715 1730 松本駅前発 0805 1815 2000 このようにな、観光利用には非常に使いづらく明らかに当然か地元住民優先な時刻だ。 このため松本駅前→バス→古屋敷→徒歩→棚峯または寿台東口というプランが推奨される。 通医買物系統だというのに西信松本医院アクセスがない。そもそも今や医院は廃止。 路線案が発表され棚峯公民館まで行くことから近くアルピコ松原線の棚峯で接続するのかと思われたが時刻が発表すると、アルピコの発着と噛み合わず見事に外してるために接続を想定配慮したものでないことが解ったんや。 こん棚峯公民館行くのは金曜系統だけだ。 理由として考えられるのはアルピコ時代に中山線を殆ど毎時1本に増便し、松原線を廃止し代わりに中山線を西信松本医院ん松原、棚峯と運行したが利用が思わしく伸びなかったため棚峯方朝1往復以外ん古屋敷行にしゆ減便し土休日運休。廃止された経緯からやらんかっただろう。 路線 旧中山線の北中島というバス停名はコミバスなったら花村商店に変更 通勤学系統 古屋敷-宮ノ下-花村商店前(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山学校-和泉-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 通医買物系統ん *月曜 ローズガーデンを終着始発点とせず中山学校裏を通り上和泉構造改善センターを経由。 ▲ルート 古屋敷-宮ノ下-花村商店前(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山小学校東-箱井丸山-上和泉構造改善センタ-中河原-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳-西筑摩-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 水曜 ローズガーデンを始発終着点とする。単独区間はなく、経路は異なるが全区間で月・金ルート、通学便と重複。尾池公民館や上和泉構造改善センターに寄る。 ▲ルート ローズガーデン-チビッコ広場-埴原南公民館-古屋敷-埴原東公民館-北中島公民館-南中島公民館-尾池公民館-南中島公民館-北中島公民館-花村商店ぬ(松川パン商店)-柿の窪-組合-中山霊園口-中山学校-和泉-中河原-上和泉構造改善センタ-中河原-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳-西筑摩-富士電機-筑摩神社裏-松商学園口-秀峰学校-松本市美術館-市民芸術館-飯田町-国府町-バスターミナル北 金曜日 ローズガーデンを始発終着点とし、棚峯公民館に立ち寄る。ここバス停は[[松原線(アルピコ交通) 松原線]]の棚峯バス停が近くにある。 ただし接続は配慮されておらず両社は発着時間に合わない。 考古学博物館を経由する。中山霊園口からもアクセスできる。ただし中山線自体使い勝手悪いダイヤなのだから 娯楽利用は配慮ない。 このルートのみツルヤ止で富士電機、松商学園口、松本駅方面 へは行かず。 西筑摩で周遊バス接続配慮しているらしい。 ▲ルート ローズガーデン→チビッコ広場-埴原南公民館-古屋敷-埴原東公民館-北中島公民館-南中島公民館-尾池公民館く-棚峯公民館-尾池公民館-考古学博物館-中山学校-和泉-高田店-地蔵-二山-神田橋-開成中下-神田南-神田-三才東-西筑摩-ツルヤ並柳 始動、01.10だが、火曜日なため通医買物便の始動は翌日11日からだ。 通医買物便は月水金しか運行しない、月曜日に新・中山線始動しないのは祝日なためや! 中山地域づくり [[ http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/log/category/メディア掲載]] 地域頼 [[ http //media.wix.com/ugd/e980fd_5c5cc2ba4df04c66a98d3234fab8d040.pdf]] 中山線こみばす [[ http //chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/bus]] 運行形態 アルピコ時代のルートを踏襲、朝夕夜通勤通学輸送役割をもつ固定日系統、 日中に通医買い物輸送役割をもつ集落密集地ん隅々通るというアルピコ時代なかったルートを運行る変動日系統の2種類あら 変動日系統は3パターンあるよ、月水金に運行、各日異なるルートな運行 このため火曜、水曜は運行せん、固定日系統のみと、 実質減便となる。 変動日系統は各日1日5本、固定日系統は1日5本、 月は固定日系統5本、変動日系統5本、合10本 火は固定日系統5本のみ、5本に減便 水は固定日系統5本、変動日系統5本、合10本に増 木は固定日系統5本のみ、5本に減便 金曜は固定日系統5本、変動日系統5本。 合10本に増 固定日系統は当初4本の計画だったが、 夕方に松本駅方に買い物行くやつが欲しいという要望がり、 1本増やした経緯があり、 運行の関係か、固定日系統を増とな、 結果、通勤通学の役割ながら買い物輸送の役割も兼ねることになった。 一方、アルピコ交通な入山辺線(アルピコ交通)が2017.03.31をもち入山辺線が廃止、04.03から運行を開始する新入山辺線の入山辺線(松本市)は特に要望もなかったことからか夕方松本駅に行くバスがなく、松本市街地から入山辺へは1度行と翌朝までバスがないことになる。 ツルヤではバス停から数m離れたところをバス停としたが今やバス停がバス停だ。
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松本市の北部にある地名。 読みはイネクラ=稲倉と書いてシナグラと読む。 アルピコ交通の旧三才山線に代わる輸送、ホシミ線のシ、由来の1つん。 商店 セブンイレブンなら洞が近い。 休憩場つーかトイレット 稲倉休憩場 水洗汲取式 自販機は近くにある。ポイントが使えるTカードが使える自販機もあるん。 構内ん稲倉バス停がるんす、鹿教湯温泉行用だ、 バス停車枠ん停めバスが来たら 速やかに退かねばならないし 一般車枠であっても車長が長いトレーラーなどは出入り口塞いでしまうため車長によては使いにくい。 ただ、このバス停にバスが発着んは平日で9時代、14時代しかないため、こん時間帯以外なら余裕ん ただバス停の時刻確、 また一般車枠が1つしかないのでか1台でも入ると入れないことがな。 2016.10.31までは旧三才山線(現:岡田線)の終着に使われた 11.01に山城口から稲倉含み 一の瀬まで廃止されて発着が鹿教湯線のみになったことから、さほど気を遣ずに済んだ。代替バスぬホシミ線の稲倉バス停は離れた場つー鹿教湯線の松本行用近くにな、ホシミ線が この休憩場に入る可能性ないん。 どちらにしろ鹿教湯線自体は昔から平均乗車人数5人以下を下回れば廃止を含む検討などと明記されとるん、このために鹿教湯線が廃止されたらバスに気を遣うことはなくな 名所 稲倉城 稲倉峠
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如意庵について 如意庵の概要 如意庵は長野県松本市島立堀米に位置する小さなお堂である。創建は不明だが、什物の年紀から18世紀後半には、堂があったことがわかる。 如意庵の什物 木食僧山居作木造如来立像 木造如来坐像 鐘 位牌 如意庵東側の石造物 僧形坐像 台石北側に「作者/孫右衛門」とある。顔立ちを見ると、非常に滑らかな肌を彫り、ややつり上がる細い目など高遠石工系ということはすぐわかる。よって、高遠石工である孫右衛門の作とみてよいだろう。孫右衛門作の石造物は松本に何例か作品が残っているという。次回実家に帰ったら孫右衛門作品を訪ねてみたい。 石工「孫右衛門」について 現時点でネットで確認できる孫右衛門の石造物 「六地蔵」(松本市寿白瀬渕・王徳寺) 「石燈籠」(松本市中山・保福寺) 「双体道祖神」(天明6年[1786]銘、松本市入山辺宮原) 「道祖神」(天明11年[1791]銘、不明[島立か]) 松本の石造物 山辺周辺の石造物(http //tachan01.sakura.ne.jp/kennbunnki/dousojinmeguri/index.html) 宮原の道祖神(http //pomehouse.com/bl/diary.cgi?no=16 continue=on#continue) wikipedia寿・王徳寺(http //ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E5%BE%B3%E5%AF%BA) 宝暦11年銘孫右衛門作道祖神(http //plaza.rakuten.co.jp/mariaelena/diary/200710170000/)
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長野県 アピナ松本店 タイトーステーション松本店 プラボ南松本店 2014年4月閉店 レイディビートル 2010年8月閉店 オレンジハット浅間 セガ松本
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ファンタジーアイランド南松本店 No 場所 第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 第6章 第7章 第8章 1 30 2 30 3 30
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洞にある。岡田線なアルピコ路線な終点。 松本市にあり長野県にるん。 2016.11.01から始、終点用・山城口。 岡田宿跡過ぎ県道284号線との合流部に岡田線用バス停はある。 山城口バス停は乗り場が3箇所。 うち1箇所が県道から岡田宿への分岐路にあ岡田線用のバス停だよん。 転回場がり、ゲームセンターが閉館し遊休だた駐車場を活用したもん。 もう2つは従来のバス停や。 転回場から北200mに位置する。 三才山線が短縮され岡田線になった現在、従来のバス停には鹿教湯線しか乗降扱いはく、転回場に待っても停車しないし降りようとしても従来の山城口バス停に降ろされますん。 この旨はな岡田用バス停にも記載なさる。 短縮により開始た、ほしみ線は鹿教湯線用 山城口に山城南バス停が併設さるが転回場に乗降ない。 区別のため岡田線用なら転回場、でないなら山城口としましょうん。
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松本駅アルプス口から中条、笹部、高宮、南松本、庄内を経て一周するバス路線。松本市にあり長野県にあるんや。 運転概要 一方通行の環状線で逆回りはない。 ほぼ毎時1本(一部2時間20分空き)で運転するんや。 使用車両はポンチョを基本とするんやが別の車両で運転することもあるんや。 運賃 距離に応じて値上げする対距離別運賃。最低運賃は150円で320円が最高運賃なんや。 小児・小学生・福祉割引・障害者割引等は大人運賃の半額となるんや。 松本市民限定の福祉100円パス券を提示すると区間に関わらず100円で利用できるんや。 運賃はどんどん上がるんやが、途中から値下がりを始めるんや。ただし松本駅アルプス口から一周した場合は、320円なんやな。
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旧四賀村にある。松本市にある。長野県にあ。 四賀化石館はマッコウクジラのためにあるような場所で凄く小さい建物なん。 2階建てだけどメインは1階の一部屋のみつー。 元々 保福寺川に埋設さたマッコウクジラの骨を展示す目的造られた単発博物館ですん! アクセ★ 松本駅近く松本バスターミナルから四賀線乗り込み30分ほ。
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波田地域の あっちこっち ぐるぐるす。 関 西部地域コミュニティバス(松本市)